Am 17. November 1998 war es so weit: Die DPB GmbH wurde gegründet und ist seit Jahresbeginn 1999 mit Firmensitz in Frauental angesiedelt.

Bereits zu Beginn 1999 beschäftigte die DPB 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, welche in fast ganz Österreich zum Einsatz kamen. Spezialgebiete waren, und sind auch heute noch, das Herstellen von Künetten, in denen unterschiedliche Leitungen verlegt werden, sowie der grabungslose Rohrvortrieb und weitere alternative Verlegemethoden.

Die Gesellschafter haben daraus ein eigenständiges Unternehmen mit viel Erfahrung im Bereich Leitungsbau gegründet. Innovative Bohr- sowie neue Kabelverlegetechniken, mit denen individuelle Kundenanforderungen umgesetzt werden, waren die ersten Schwerpunkte des Unternehmens.

Eines der ersten Projekte war das Verlegen von Rohrleitungen unter Wasser durch den Neusiedler See. Die Anforderungen lauteten: Einbringen von 2 PE 50 endlos im Rohrgraben mit 1,1 m Überdeckung auf einer Länge von 3.300 m durch den Neusiedler See. Der Boden bestand aus festem bis hartem Lehm, der von einer 60 cm dicken Schlammschicht bedeckt war. Darüber hinaus mussten die Bauarbeiten den hohen Umweltanforderungen des Nationalparks in vollem Umfang gerecht werden.

DPB erwies sich als das einzige Unternehmen, das in der Lage war, die Herausforderungen anzunehmen und das ideale Konzept zu entwickeln. Aufgrund langjähriger Erfahrung unserer Spezialisten war die Überquerung des Sees nur mit einem Spezialbagger möglich. Aus diesem Grund wurde die Maschine von der Ostsee ins Burgenland transportiert. Die Natur erschwerte die Bauarbeiten vor Ort zusätzlich: Schlammstärken zwischen 1,2 m und 2,5 m, Eisbildung, Kriegsrelikte usw. Alles Probleme, die fast zum Scheitern des Projekts geführt hätten.

Trotz dieser Schwierigkeiten konnte die Glasfaserleitung durch den Neusiedler See in kürzester Zeit fertiggestellt werden. Nach genau 6 Tagen effektiver Bauzeit wurde das Projekt mit allen Dokumenten und Datenprotokollen an den Auftraggeber übergeben.

DPB übernahm die Umsetzung des Projekts „Eine Datenautobahn von Graz nach Thörl Maglern“ als Generalunternehmer. Angefangen von der Trassenplanung, der Einholung von Genehmigungen von Grundstückseigentümern und Behörden, über die Planung, Projektleitung und Logistik, bis hin zur Installation von 11 Leerverrohrungen – und das in nur 123 Tagen. Innerhalb von 42 Tagen nach Auftragserteilung wurde die Datenautobahn fertig geplant und somit in der ersten Phase abgeschlossen. Weitere Rekorde sollten im Laufe der Bauphase folgen: Die Glasfaserleitung verläuft direkt über die Koralpe und war damals der höchstgelegene Daten-Highway Österreichs.

Auch in der effizienten Logistik leisteten die DPB-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Höchstleistung: Insgesamt mussten 1.300 Kabeltrommeln mit einem Durchmesser von jeweils 3,2 m an ihren genauen Einbauort transportiert werden.

Die Auftragserteilung erfolgte am 6. Juni 2000. Nur wenige Monate später – am 30. November 2000 – war das gesamte Projekt abgeschlossen und die digitale Dokumentation dem Auftraggeber übergeben worden.

Bereits 2010 wurde mit der Ausbildung von Sicherungsposten, kurz „SIPO“, in der DPB GmbH begonnen. Dies war der Grundstein für die spätere Firmengründung, die DPB Rail Infra Service GmbH.

Mit 1.11.2013 wurde die DPB Rail Infra Service GmbH als eigenständiges Unternehmen gegründet.

Die DPB Rail Infra Service GmbH unterteilt sich in die Bereiche:

• Leit- und Sicherungstechnik
• Sicherungsdienst
• Bahnlogistik und Güterverkehr
• Schulungszentrum

Seit 12.06.2018 verfügt die DPB Rail Infra Service GmbH über die unternehmerische Berechtigung (Verkehrsgenehmigung), als eigenständiges Eisenbahnverkehrsunternehmen, kurz „EVU“, Verkehrsdienste im Güterverkehr zu erbringen.

Die Sicherheitsbescheinigung als Nachweis, dass alle Anforderungen zur Gewährleistung eines sicheren Verkehrsbetriebes erfüllt sind, wurde mit Gültigkeit vom 13.08.2019 für den Güterverkehr bescheidmäßig ausgestellt.

Seit 14.08.2022 verfügt die DPB Rail Infra Service GmbH auch die unternehmerische Berechtigung (Verkehrsgenehmigung) im Personenverkehr.

Auch die Sicherheitsbescheinigung wurde mit Gültigkeit ab 14.08.2022 im Personenverkehr ausgestellt.

Die DPB Rail Infra Service GmbH DE GmbH und die DPB Rail Infra Service Hungary Kft. wurden gegründet.

Im Jahr 2025 erhielt die DPB Rail Infra Service GmbH Hungary Kft. am 1. April die Sicherheitsbescheinigung. Die DPB Rail Infra Service Czech Republic s.r.o. erhielt am 14. Mai 2025 die nationale Verkehrsgenehmigung, gefolgt von der DPB Rail Infra Service Croatia d.o.o. am 10. Oktober 2025 sowie der DPB Rail Infra Service Slovak Republic s.r.o. am 14. November 2025. Am 19. Dezember 2025 wurde der DPB Rail Infra Service Croatia d.o.o. zusätzlich die Sicherheitsbescheinigung erteilt.
Die DPB Rail Infra Service, železniški tovorni promet, d.o.o. wurde am 28. April 2025 gegründet und befindet sich seither in der Aufbau- und Genehmigungsphase.

Die DPB GmbH hat 2025 einen bedeutenden Meilenstein in der Weiterentwicklung des Standortes Krieglach der DPB Rail Technical Service GmbH erreicht. Mit der Fertigstellung und Eröffnung der neuen Halle 3 Ende Mai 2025 wurde eines der umfangreichsten Bauprojekte erfolgreich abgeschlossen.

Die neue Halle umfasst zirka 2.900 m² Nutzfläche und ist mit modernster Technik ausgestattet:

• vier Gleise à 80 m
• eine schmale Arbeitsgrube mit Gleis für den Lok-Elektro-Prüfstand (23 m)
• zwei Dach-Arbeitsbühnen
• einem 25-Tonnen-Hallenkran
• einer Unterflur-Radsatz-Drehmaschine der Firma Hegenscheidt
• einem Lok-Elektro-Prüfstand der Firma Elin, der folgende Tests ermöglicht:
  • 3 kV DC
  • 1,5 kV DC
  • 1 kV 16,7 Hz AC
  • 15 kV 16,7 Hz AC
  • 25 kV 50 Hz AC

Die DPB Rail Technical Service GmbH verfügt nun über eine hochmoderne Hegenscheidt-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine für Normalspur-Triebfahrzeuge. Mit dieser Anlage können Radsätze präzise reprofiliert werden. Zusätzlich können auch Einzel-Radsätze reprofiliert und Bremsscheiben (auch innenliegende) abgedreht werden. Die Anlage hat den weiteren Vorteil, dass auch Radsätze, die mit Kardanwellen verbunden sind, ohne Demontage der Kardanwellen, abgedreht werden können.

Am Standort Frauental, dem Firmensitz der DPB GmbH sowie der DPB Rail Infra Service GmbH, wurde 2025 ein bedeutendes Bauprojekt des Bereichs Hochbau erfolgreich umgesetzt. Ziel war es, den stark gewachsenen Platzbedarf durch eine funktionale und moderne Erweiterung zu decken.

Die gesamte Bauzeit – vom Abbruch der alten Garage bis zur Übergabe der neuen Räumlichkeiten inklusive Außenanlagen – betrug nur fünf Monate.

Die DPB Rail Infra Service GmbH verfügt mittlerweile über einen Fuhrpark mit folgenden Schienenfahrzeugen: