Die DPB Rail Technical Service GmbH ist Ihr verlässlicher Partner für die Instandhaltung und Instandsetzung von Schienenfahrzeugen gemäß der ECM-Verordnung.

Unsere Werkstätte in Krieglach bietet umfassende Serviceleistungen für Lokomotiven, Triebzüge, Reisezüge, Sonderfahrzeuge und Güterwagen sowie für Bau- und Instandhaltungsfahrzeuge.

Dank unserer mobilen Wartungsteams sind wir österreichweit flexibel im Einsatz.

Die Zuführung der Kundenfahrzeuge erfolgt über die eigene 2,6 km lange Anschlussbahn. Der innerbetriebliche Verschub wird durch eine firmeneigene Verschublokomotive und einem Verschubroboter effizient abgewickelt.

Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (Hegenscheidt)

Mit unserer hochmodernen Unterflur-Radsatz-Drehmaschine von Hegenscheidt reprofilieren wir Radsätze von Normalspur-Triebfahrzeugen präzise, effizient und nach dem neuesten Stand der Technik.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

• Radsatzbearbeitung mit Kardanwellen ohne Demontage
• präzise Reprofilierung eingebauter und einzelner Radsätze
• exaktes Abdrehen innenliegender und außenliegender Bremsscheiben
• Maßgenaue Vermessung und Profilherstellung
• kurze Durchlaufzeiten dank effizienter Prozesse
• Hersteller- und betreiberunabhängiger Service
• Durchführung durch speziell geschultes DPB-Fachpersonal (Hegenscheidt-Training)

Lokprüfanlage (Elin)

Mit unserer modernen Lokprüfanlage prüfen wir elektrische Systeme unter realistischen Einsatzbedingungen. Dank der Abbildung aller europäischen Stromsysteme stellen wir sicher, dass jede Lokomotive zuverlässig, sicher und einsatzbereit in den Betrieb zurückkehrt.

Lokprüfanlage der DPB Rail Technical Service GmbH:

• innovative Prüftechnologie
• modernste Messtechnik
• höchste Betriebssicherheit
• Nennleistung 300 kVA
• Prüfspannung im Oberleitungsbereich: 15 kV 16,7 Hz // 25 kV 16,7 Hz // 1,5 kV DC // 3 kV DC
• Prüfspannung am Prüfstand für Zugsammelschienen: 1 kV 16,7 Hz // 3,0 kV DC // 1,5 kV DC

In Zusammenarbeit mit der DPB Rail Infra Service GmbH bieten wir Spezial- und Sondertransporte sowie Überstellungen an. Unsere umfassende Infrastruktur und das erfahrene Team gewährleisten dabei einen reibungslosen Ablauf.

Für weitere Informationen und Anfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Instandhaltung auf höchstem Niveau

An unserem Standort wird technisches Know-how mit moderner Infrastruktur vereint. Mit voller Kapazität betrieben, bietet der Standort optimale Voraussetzungen für die professionelle Instandhaltung und Bearbeitung von Schienenfahrzeugen sowie deren Komponenten.

Insgesamt stehen rund 9.000 m² Hallenflächen verteilt auf vier modern-ausgestattete Hallen zur Verfügung.

Ein weiterer Vorteil ist die eigene 2,6 km lange Anschlussbahn, welche eine direkte Ein- und Ausbringung von Fahrzeugen auf dem Schienenweg ermöglicht.

Unsere Ausstattung im Überblick:

• Instandhaltungshalle
• Fläche: 2.900 m²
• vier Gleise à 82 m
• Doppelarbeitsgrube mit aufgeständerten Gleisen von 24 m
• Arbeitsgrube mit aufgeständertem Gleis von 23 m
• zwei Dach-Arbeitsbühnen
• Freibereich mit drei Unterflurweichen
• 25 t Hallenkran
• integrierte Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (Hegenscheidt)
• Lokprüfanlage (Elin):
  • 3 kV DC
  • 1,5 kV DC
  • 1 kV 16,7 Hz AC
  • 15 kV 16,7 Hz AC
  • 25 kV 50 Hz AC

Halleneröffnung am 25. Juni 2026

• Fläche: 2.600 m²
• 5 Werkstattgleise
• 3 Arbeitsgruben (à 30 m) für Heavy Maintenance an Schienenfahrzeugen
• 1 Inspektions- und Messgleis in aufgeständerter Ausführung
• 1 Instandhaltungsgleis mit insg. 110 m Arbeitsgrubenlänge inkl. vorgelagertem, aufgeständertem Mess- und Prüfbereich schafft in Kombination mit der Unterflur-Radsatz-Drehmaschine optimale Voraussetzungen für effiziente Wartungs- und Instandhaltungsprozesse an Schienenfahrzeugen und Fahrzeugverbänden mit bis zu 160 m Länge
• 3 Hallenkräne

Damit eine langfristige und zukunftsorientierte Nutzung des DPB-Standortes Krieglach gesichert ist, wurde besonders Wert darauf gelegt, dass Erweiterungen des Standortes ohne Bedenken umgesetzt werden können.