A2 Süd Autobahn – Generalerneuerung Tunnelkette Pack

Startschuss für die Generalerneuerung: Die Tunnelkette Pack wird auf modernsten Stand gebracht

Infos zum Projekt:

  • Gesamtlänge: ca. 11 km (davon Tunnel: 5 km)

  • Gesamtkosten: ca. 260 Mio. € (davon Tunneltechnik: rund 60 Mio. €)

  • Baubeginn: Herbst 2025

  • Verkehrsfreigabe: Ende 2029

  • Erneuerungen: Tunnel, Brücken, Sicherheitstechnik, Fahrbahnen, Betriebsgebäude, Gewässerschutz

Größter Einzelauftrag in der Geschichte der Tunneltechnik

Die A2 Süd Autobahn zwischen Mooskirchen und dem Packsattel ist seit Jahrzehnten eine der zentralen Nord-Süd-Verbindungen Österreichs. Nach über 40 Jahren Betrieb und beinahe 20 Jahren seit dem Vollausbau steht nun eine umfassende Generalerneuerung der Tunnelkette Pack an. Mit einem Gesamtvolumen von rund 260 Millionen Euro, davon knapp 60 Millionen Euro für den Bereich Tunneltechnik, handelt es sich um den größten Einzelauftrag der Geschichte der Abteilung. Der Baustart erfolgte im Herbst 2025 mit dem Herzogbergtunnel, der als erster Abschnitt vollständig auf den neuesten Stand der Sicherheitstechnik gebracht wird.

Technik, Präzision und Teamarbeit

Die Sanierung umfasst die Tunnel Herzogberg, Mitterberg und Kalcherkogel sowie sämtliche Freilandabschnitte und Brücken über eine Gesamtlänge von rund elf Kilometern. Im Zuge der Arbeiten werden rund 10 Kilometer Tunnelröhren generalsaniert, zehn Brücken instandgesetzt, vier neue Querschläge errichtet und sämtliche Sicherheits-, Energie- und Leittechniksysteme erneuert. Die Arbeiten erfolgen unter laufendem Verkehr, eine große technische und logistische Herausforderung.

Hochqualifiziertes Team – Hightech im Einsatz

Rund um die Uhr sorgen die Spezialistinnen und Spezialisten des Bereichs Tunneltechnik für den reibungslosen Ablauf. Von der Projektplanung über die bauliche Umsetzung bis zur technischen Integration – alle Gewerke greifen nahtlos ineinander. Das Team vereint langjährige Erfahrung mit modernster Ingenieurtechnik. Gerade bei Projekten dieser Größenordnung zeigt sich, wie wichtig Fachwissen, Teamgeist und Verantwortungsbewusstsein in der täglichen Arbeit sind.

Planweise Umsetzung bis Ende 2029:

  • Herbst 2025 – Herbst 2027: Erneuerung Herzogbergtunnel und Freilandabschnitt
  • Herbst 2027 – Ende 2029: Sanierung Mitterberg- und Kalcherkogeltunnel
  • Ende 2029: Fertigstellung und Verkehrsfreigabe

Fotos: DPB, Okt. 2025