17. novembra 1998 je prišel čas: ustanovljeno je bilo podjetje DPB GmbH, ki ima od začetka leta 1999 sedež v mestu Frauental.

V začetku leta 1999 je bilo v DPB zaposlenih že 60 ljudi, ki so bili razporejeni po skoraj vsej Avstriji. Posebna področja so bila in so še vedno izdelava jarkov, v katere se polagajo različne cevi, ter cevovod brez izkopa in drugi alternativni načini polaganja.

Delničarji so ustanovili samostojno podjetje z bogatimi izkušnjami na področju gradnje cevovodov. Inovativno vrtanje in nove tehnike polaganja kablov, s katerimi je mogoče uresničiti individualne zahteve naročnika, so bile na prvem mestu.

Eden prvih projektov je bilo polaganje podvodnih cevovodov skozi Neusiedlsko jezero. Zahteve so bile: Namestitev 2 neskončnih cevi PE 50 v jarek za cevi z 1,1 m pokrova na dolžini 3.300 m skozi Neusiedlsko jezero. Tla so sestavljala trdna do trda glina, prekrita s 60 cm debelo plastjo blata. Poleg tega so morala gradbena dela v celoti izpolnjevati visoke okoljske zahteve nacionalnega parka.

DPB se je izkazal kot edino podjetje, ki je sposobno kos izzivom in razviti idealen koncept. Zaradi dolgoletnih izkušenj naših strokovnjakov je bilo prečkanje jezera možno le s posebnim bagrom. Zaradi tega so stroj prepeljali iz Baltskega morja na Gradiščansko. Naravne razmere so dodatno otežile gradbena dela na gradbišču: debeline blata med 1,2 m in 2,5 m, nastajanje ledu, vojni ostanki itd. Vse težave, ki so skoraj privedle do neuspeha projekta.

Kljub tem težavam je bil optični kabel skozi Neusiedlsko jezero dokončan v zelo kratkem času. Po natanko 6 dneh efektivnega časa gradnje je bil projekt predan naročniku skupaj z vsemi dokumenti in podatkovnimi protokoli.

DPB je kot glavni izvajalec prevzel izvedbo projekta Podatkovna avtocesta od Gradca do Thörl Maglerna. Od načrtovanja trase, pridobivanja dovoljenj lastnikov in organov, preko načrtovanja, projektnega vodenja in logistike do namestitve 11 praznih cevi – in vse to v samo 123 dneh. Podatkovna avtocesta je bila v 42 dneh od oddaje naročila v celoti načrtovana in s tem dokončana v prvi fazi. V fazi gradnje so sledili nadaljnji zapisi: Optični kabel poteka neposredno nad Koralpami in je bil takrat najvišja podatkovna avtocesta v Avstriji.

Zaposleni v DPB so se izkazali tudi na področju učinkovite logistike: skupno 1.300 kabelskih bobnov s premerom 3,2 m je bilo treba prepeljati na točno lokacijo namestitve.

Naročilo je bilo oddano 6. junija 2000. Le nekaj mesecev kasneje, 30. novembra 2000, je bil celoten projekt zaključen in digitalna dokumentacija predana naročniku.

Že leta 2010 se je v podjetju DPB GmbH začelo usposabljanje varnostnih nadzornikov, na kratko „SIPO“. To je bil temelj za kasnejšo ustanovitev podjetja DPB Rail Infra Service GmbH.

1.11.2013. je bilo ustanovljeno podjetje DPB Rail Infra Service GmbH kot samostojno podjetje.

DPB Rail Infra Service GmbH je razdeljen na naslednja področja:

• Signalno-zaščitna tehnika
• Varnostne storitve
• Železniška logistika in tovorni promet
• Izobraževalni center

Od 12.06.2018. ima podjetje DPB Rail Infra Service GmbH podjetniško dovoljenje (prevozniško dovoljenje), da kot samostojno železniško prevozno podjetje, krajše »EVU«, opravlja prevozne storitve v tovornem prometu.

Varnostno spričevalo kot dokazilo, da so izpolnjene vse zahteve za zagotavljanje varnega železniškega prometa, je bilo za tovorni promet izdano z veljavnostjo od 13.08.2019. na podlagi upravne odločbe.

Od 14.08.2022 ima podjetje DPB Rail Infra Service GmbH tudi podjetniško dovoljenje (prometno dovoljenje) za potniški promet.

Tudi varnostno spričevalo je bilo za potniški promet izdano z veljavnostjo od 14.08.2022

Ustanovljeni sta polnilni postaji DPB Rail Infra Service GmbH DE GmbH in DPB Rail Infra Service Hungary Kft. sta bili ustanovljeni.

Leta 2025 je DPB Rail Infra Service GmbH Hungary Kft. Varnostno potrdilo bo izdano 1. aprila. DPB Rail Infra Service Czech Republic s.r.o. prejel nacionalno operativno dovoljenje 14. maja 2025, sledilo pa mu je DPB Rail Infra Service Croatia doo 10. oktobra 2025, kot tudi DPB Rail Infra Service Slovaška republika s.r.o. 14. novembra 2025. 19. decembra 2025 je DPB Rail Infra Service Croatia doo Poleg tega je bilo izdano varnostno spričevalo.
Ustanovljeni sta polnilni postaji DPB Rail Infra Service, železniški tovorni promet, doo je bilo ustanovljeno 28. aprila 2025 in je od takrat v fazi razvoja in odobritve.

Ustanovljeni sta polnilni postaji DPB GmbH Leto 2025 pomeni pomemben mejnik v nadaljnjem razvoju Lokacija Krieglacha der DPB Rail Technical Service GmbH Doseženo. Z dokončanjem in odprtjem nove hale 3 konec maja 2025 je bil uspešno zaključen eden najobsežnejših gradbenih projektov.

Nova dvorana obsega približno 2.900 m² uporabne površine in je opremljena z najsodobnejšo tehnologijo:

• štiri proge po 80 m
• ozek delovni jarek s tirom za električno preizkuševalno napravo lokomotiv (23 m)
• dve strešni delovni ploščadi
• 25-tonski mostni žerjav
• stružnica za kolesne dvojice pod tlemi podjetja Hegenscheidt
• preskusna miza za električne lokomotive podjetja Elin, ki omogoča naslednje preskuse:
  • 3 kV DC
  • 1,5 kV DC
  • 1kV 16,7Hz AC
  • 15kV 16,7Hz AC
  • 25kV 50Hz AC

Ustanovljeni sta polnilni postaji DPB Rail Technical Service GmbH zdaj ima najsodobnejšo Hegenscheidt podtalna stružnica s kolesnimi dvojicami Za lokomotive s standardno tirno širino. Ta sistem omogoča natančno reprofiliranje kolesnih dvojic. Reprofilirati je mogoče tudi posamezne kolesne dvojice, zavorne diske (vključno z notranjimi) pa je mogoče stružiti. Nadaljnja prednost tega sistema je, da je mogoče kolesne dvojice, povezane s kardanskimi gredmi, stružiti brez odstranitve kardanskih gredi.

Na lokaciji Frauental, sedežu podjetij DPB GmbH in DPB Rail Infra Service GmbH, je bil leta 2025 uspešno zaključen pomemben gradbeni projekt. Cilj je bil zadostiti znatno povečanim prostorskim potrebam s funkcionalno in moderno razširitvijo.

Celotno obdobje gradnje – od rušenja stare garaže do predaje novih prostorov, vključno z zunanjimi objekti – je trajalo le pet mesecev.

DPB Rail Infra Service GmbH ima zdaj vozni park naslednjih železniških vozil: