17. novembra 1998 nastal ten správny čas: bola založená spoločnosť DPB GmbH, ktorá má od začiatku roku 1999 svoje sídlo vo Frauentale.

DPB GmbH Začátky Na začiatku roku 1999 mala DPB už 60 zamestnancov, ktorí boli rozmiestnení po väčšine Rakúska. Spoločnosť sa špecializovala a dodnes špecializuje na realizáciu výkopov, do ktorých sa kladú rôzne potrubia, ako aj na bezvýkopové kladenie potrubí a iné alternatívne metódy kladenia.

Akcionári potom založili samostatnú spoločnosť s rozsiahlymi skúsenosťami v oblasti výstavby káblových rozvodov. Spoločnosť sa spočiatku zameriavala na inovatívne vŕtanie a nové techniky kladenia káblov, ktoré spĺňajú individuálne požiadavky zákazníkov.

Jedným z prvých projektov bolo položenie podvodného potrubia cez Neziderské jazero. Požiadavky boli nasledovné: inštalácia dvoch potrubí PE 2 v súvislom výkope s dĺžkou výkopu 50 m a s prevýšením 1,1 m cez Neziderské jazero. Pôdu tvoril kompaktný až tvrdý íl pokrytý 3.300 60 cm hrubou vrstvou bahna. Okrem toho museli stavebné práce plne vyhovovať prísnym environmentálnym požiadavkám národného parku.

DPB sa ukázala ako jediná spoločnosť schopná prijať výzvy a vypracovať ideálny koncept. Vďaka dlhoročným skúsenostiam našich špecialistov bolo prekonanie jazera možné len pomocou špeciálneho rýpadla. Z tohto dôvodu bol stroj prepravený od Baltského mora do Burgenlandu. Prírodné podmienky ďalej komplikovali stavebné práce na mieste: hrúbka bahna od 1,2 m do 2,5 m, tvorba ľadu, vojnové pozostatky atď. Všetky tieto problémy takmer viedli k neúspechu projektu.

Napriek týmto ťažkostiam bol optický kábel cez Neziderské jazero dokončený vo veľmi krátkom čase. Presne po 6 dňoch efektívnej výstavby bol projekt odovzdaný klientovi so všetkými dokumentmi a dátovými protokolmi.

Spoločnosť DPB prevzala realizáciu projektu „Dátová diaľnica z Grazu do Thörl Maglern“ ako generálny dodávateľ. Počnúc plánovaním trasy, získaním súhlasov vlastníkov nehnuteľností a úradov, plánovaním, projektovým manažmentom a logistikou až po inštaláciu 11 prázdnych potrubí – to všetko len za 123 dní. Informačná diaľnica bola kompletne naplánovaná do 42 dní od zadania objednávky, čím bola dokončená prvá fáza. Počas fázy výstavby nasledovali ďalšie rekordy: Optický kábel vedie priamo ponad Koralpe a bol v tom čase najvyššie položenou dátovou diaľnicou v Rakúsku.

Zamestnanci DPB podali najlepšie výkony aj z hľadiska efektívnej logistiky: na presné miesto inštalácie museli prepraviť celkovo 1.300 3,2 káblových bubnov, každý s priemerom XNUMX m.

Objednávka bola zadaná 6. júna 2000. Len o pár mesiacov neskôr - 30. novembra 2000 - bol celý projekt dokončený a digitálna dokumentácia bola odovzdaná klientovi.

Výcvik bezpečnostných pracovníkov sa začal v DPB GmbH v roku 2010. To bol základ pre neskoršie založenie spoločnosti DPB Rail Infra Service GmbH.

1.11.2013. novembra XNUMX je bila ustanovljena DPB Rail Infra Service GmbH kot samostojno podjetje.

DPB Rail Infra Service GmbH je rozdelená do nasledujúcich oblastí:

• Riadiaca a bezpečnostná technológia
• Bezpečnosť a bezpečnostné služby v železničnej doprave
• Železničná logistika a nákladná doprava
• Školiace stredisko

Od 12.06.2018. XNUMX. XNUMX ima družba DPB Rail Infra Service GmbH podjetniško dovoljenje (prometno dovoljenje) za opravljanje prevoznih storitev v tovornem prometu kot samostojno železniško prevozno podjetje, skrajšano »EVU«.

Varnostno potrdilo, ki dokazuje, da so izpolnjene vse zahteve za zagotavljanje varnega prometnega obratovanja, je bilo izdano z veljavnostjo od 13.08.2019. XNUMX. XNUMX za tovorni promet.

Od 14.08.2022. avgusta XNUMX ima družba DPB Rail Infra Service GmbH tudi podjetniško dovoljenje (prometno dovoljenje) za prevoz potnikov.

Bezpečnostné osvedčenie bolo vydané aj pre osobnú dopravu s platnosťou od 14.08.2022.

Boli založené spoločnosti DPB Rail Infra Service GmbH DE GmbH a DPB Rail Infra Service Hungary Kft. boli založené.

V roku 2025 DPB Rail Infra Service GmbH Hungary Kft. Bezpečnostný certifikát bude vydaný 1. apríla. DPB Rail Infra Service Czech Republic s.r.o. získal národné prevádzkové schválenie 14. mája 2025, po ktorom nasledovalo DPB Rail Infra Service Croatia doo 10. októbra 2025, ako aj DPB Rail Infra Service Slovak Republic s.r.o. 14. novembra 2025. 19. decembra 2025 DPB Rail Infra Service Croatia doo Okrem toho bol vydaný bezpečnostný certifikát.
Boli založené spoločnosti DPB Rail Infra Service, železniški tovorni promet, doo bola založená 28. apríla 2025 a odvtedy je vo fáze vývoja a schvaľovania.

Boli založené spoločnosti DPB GmbH (S.R.O.) Rok 2025 predstavuje významný míľnik v ďalšom rozvoji Poloha Krieglachu der DPB Rail Technical Service GmbH (S.R.O.) Dosiahnuté. Dokončením a otvorením novej haly 3 koncom mája 2025 bol úspešne dokončený jeden z najrozsiahlejších stavebných projektov.

Nová hala má rozlohu približne 2 900 m² úžitkovej plochy a je vybavená najmodernejšou technológiou:

• Štyri koľaje s dĺžkou 80 m
• úzka pracovná jama s koľajou pre skúšobnú stanicu pre elektrické lokomotívy (23 m)
• Dve strešné pracovné plošiny
• 25-tonový mostový žeriav
• sústruh na dvojkolesia pod podlahou od spoločnosti Hegenscheidt
• skúšobná lavica pre elektrické lokomotívy od spoločnosti Elin, ktorá umožňuje nasledujúce testy:
  • 3 kV DC
  • 1,5 kV DC
  • 1kV 16,7Hz AC
  • 15kV 16,7Hz AC
  • 25kV 50Hz AC

Boli založené spoločnosti DPB Rail Technical Service GmbH (S.R.O.) teraz má najmodernejšie Sústruh Hegenscheidt s podložným dvojkolesím Pre lokomotívy s normálnym rozchodom. Tento systém umožňuje presné preprofilovanie dvojkolesí. Je možné preprofilovať aj jednotlivé dvojkolesia a sústružiť brzdové kotúče (vrátane vnútorných). Ďalšou výhodou tohto systému je, že dvojkolesia spojené s kardanovými hriadeľmi je možné sústružiť bez nutnosti demontáže kardanových hriadeľov.

V lokalite Frauental, sídle spoločností DPB GmbH a DPB Rail Infra Service GmbH, bol v roku 2025 úspešne dokončený významný stavebný projekt. Cieľom bolo uspokojiť výrazne zvýšené požiadavky na priestor prostredníctvom funkčnej a modernej prístavby.

Celé obdobie výstavby – od demolácie starej garáže až po odovzdanie nových priestorov vrátane vonkajších zariadení – trvalo iba päť mesiacov.

Spoločnosť DPB Rail Infra Service GmbH v súčasnosti disponuje flotilou nasledujúcich železničných vozidiel: