DPB Rail Technical Service GmbH je Vaším spolehlivým partnerem pro údržbu a opravy kolejových vozidel v souladu s nařízením ECM.

Naše dílna v Krieglachu nabízí komplexní služby pro lokomotivy, motorové jednotky, osobní vlaky, speciální vozidla a nákladní vagony, stejně jako pro stavební a údržbářská vozidla.

Díky našim mobilním týmům údržby můžeme operovat flexibilně po celém Rakousku.

Vozidla zákazníků jsou na místo dopravována po vlastní 2,6 km dlouhé spojovací železnici společnosti. Vnitřní posun je efektivně zajišťován posunovací lokomotivou a posunovacím robotem, které jsou součástí společnosti.

Podpodlažní soustruh dvojkolí (Hegenscheidt)

S naším nejmodernějším soustruhem na dvojkolí pod podlahou od Hegenscheidt reprofiluje dvojkolí lokomotiv normálního rozchoduProdukují přesné, efektivní výsledky a jsou nejmodernější.

Přehled vašich výhod:

• Obrábění dvojkolí s kardanovými hřídeli bez demontáže
• přesné reprofilování vestavěných i jednotlivých dvojkolí
• přesné soustružení vnitřních a vnějších brzdových kotoučů
• Přesné měření a výroba profilů
• Krátké dodací lhůty díky efektivním procesům
• Servis nezávislý na výrobci a provozovateli
• Provádí speciálně vyškolení pracovníci DPB (Hegenscheidt Training)

Zkušebna lokomotiv (Elin)

K testování elektrických systémů využíváme naši moderní zkušebnu lokomotiv. za realistických provozních podmínek. Díky zastoupení všech Zajišťujeme, aby každá lokomotiva byla součástí evropských elektrických systémů. spolehlivě, bezpečně a připraven k použití se vrací do provozu.

Zkušebna lokomotiv společnosti DPB Rail Technical Service GmbH:

• inovativní testovací technologie
• nejmodernější měřicí technologie
• maximální provozní spolehlivost
• Jmenovitý výkon 300 kVA
• Zkušební napětí v trolejovém vedeníplocha: 15 kV 16,7 Hz // 25 kV 16,7 Hz // 1,5 kV DC // 3 kV DC
• Zkušební napětí na zkušební stolici pro vlakové přípojnice: 1 kV 16,7 Hz // 3,0 kV DC // 1,5 kV DC

Ve spolupráci s DPB Rail Infra Service GmbH nabízíme speciální a výjimečné přepravy i transfery. Naše komplexní infrastruktura a zkušený tým zajišťují hladký průběh.

Rádi zodpovíme další dotazy nebo poskytneme další informace.

Údržba na nejvyšší úrovni

Naše lokalita kombinuje technické know-how s moderní infrastrukturou. Díky plnému provozu nabízí závod optimální podmínky pro profesionální údržbu a zpracování kolejových vozidel a jejich součástí.

Celkem je jich kolem 9000 m² halové plochy distribuován na vier moderně vybavené sály k dispozici.

Další výhodou je vlastní 2,6 km dlouhá spojovací železnice, který umožňuje přímou nakládku a vykládku vozidel po železnici.

Naše zařízení v kostce:

• Údržbářská hala
• Plocha: 2.900 m²
• čtyři koleje o délce 82 m
• Dvojitá pracovní jáma se zvýšenými kolejemi o délce 24 m
• Pracovní jáma s vyvýšenou kolejí o délce 23 m
• dvě střešní pracovní plošiny
• Otevřený prostor se třemi podzemními vypínači
• 25 t vnitřní jeřáb
• integrovaný soustruh na dvojkolí (Hegenscheidt)
• Zkušebna lokomotiv (Elin):
  • 3 kV ss
  • 1,5 kV ss
  • 1 kV 16,7 Hz střídavého proudu
  • 15 kV 16,7 Hz střídavého proudu
  • 25 kV 50 Hz střídavého proudu

Otevření sálu 25. června 2026

• Plocha: 2.600 m²
• 5 workshopových skladeb
• 3 pracovní jámy (každá o délce 30 m) pro těžkou údržbu kolejových vozidel
• 1 inspekční a měřicí dráha ve vyvýšeném provedení
• 1 údržbářská kolej s celkovou délkou pracovní jámy 110 m včetně předem připraveného povrchuVyvýšená měřicí a testovací oblast v kombinaci vytváří Podpodlahový soustruh pro dvojkolí nabízí optimální podmínky pro efektivní procesy údržby a oprav na železnicíchvozidla a konvoje vozidel o délce až 150 m
• 3 mostové jeřáby

Aby bylo zajištěno dlouhodobé a na budoucnost orientované využívání lokality DPB Krieglach, byl kladen zvláštní důraz na to, aby bylo možné bez problémů realizovat její rozšíření.